Když se řekne léto, většina z nás si představí dovolenou, slunce a cestování. Jenže právě cestování letadlem po Evropě bude už brzy stát víc peněz. Evropská unie totiž chystá nová pravidla, která mají zlepšit postavení cestujících, ale zároveň znamenají i vyšší náklady pro letecké společnosti. A ty je bez milosti přenesou na zákazníky.
Jedním z hlavních bodů, o kterém se v Bruselu intenzivně jedná, je povinnost zahrnout do ceny letenky bezplatné příruční zavazadlo. To zní na první pohled jako výhra pro cestující – kdo by nechtěl mít jistotu, že za malý kufr nebo batoh už nebude muset platit zvlášť? Jenže právě tohle opatření rozčílilo aerolinky, které varují, že kvůli ztrátě příjmů z poplatků budou muset zdražit samotné letenky.
Konec skrytých poplatků, začátek vyšších cen
Podle návrhu má mít každý cestující právo na jedno příruční zavazadlo do sedmi kilogramů a menší osobní věc, kterou si může vzít pod sedadlo. Cílem je sjednotit pravidla napříč všemi leteckými společnostmi v EU, protože dosud si každý dopravce určoval vlastní limity a poplatky.
Právě tyto skryté poplatky byly dlouhodobě terčem kritiky spotřebitelských organizací i samotných cestujících, kteří často až na letišti zjistili, že je let vyjde mnohem dráž, než čekali. Největší evropské aerolinky, v čele s Ryanairem, už avizovaly, že v hlavní sezoně 2025 zvýší ceny letenek v průměru o 5 až 6%. Generální ředitel Michael O’Leary otevřeně přiznává, že zisk na jednoho cestujícího je v současnosti kolem osmi eur a že rostoucí náklady, zejména kvůli novým pravidlům a ekologickým opatřením, znamenají pro firmy velký tlak.
A nejde jen o Ryanair. Zdražení plánují i další hráči na trhu, včetně německé Lufthansy nebo českých Smartwings. Lufthansa už oznámila, že běžný krátký let v ekonomické třídě podraží o pět eur, v některých případech ale až o 72 eur. Smartwings přiznávají, že do cen letenek promítnou nejen nové poplatky, ale i povinné používání dražšího ekologického paliva a náklady na emisní povolenky.
Ekologie jako další faktor zdražování
Evropská unie totiž zároveň tlačí na letecké společnosti, aby přecházely na udržitelnější paliva a plnily přísnější emisní limity. Od roku 2025 budou muset všechny aerolinky létající z EU, Velké Británie, Norska a Švýcarska nakupovat drahé udržitelné palivo a platit vyšší poplatky za emise.
Cena povolenek za tunu CO₂ už dnes přesahuje sto eur a podle odborníků může růst cen letenek kvůli těmto ekologickým opatřením dosáhnout až 8%. Aby toho nebylo málo, do cen letenek se promítají i další poplatky – za odlet, za hluk, za využívání letištní infrastruktury. Výsledkem je, že éra letenek za pár stovek korun je definitivně u konce a cestování letadlem se stává opět luxusnější záležitostí.
Mezi cestovateli panuje rozčarování. Mnozí si stěžují, že místo zjednodušení a zlevnění cestování přichází další zdražení. „Měl jsem v plánu letní dovolenou v Itálii, ale když vidím, jak ceny letí nahoru, začínám přemýšlet o cestě autem,“ říká například Martin z Prahy, který létá několikrát ročně.
Očekávají se velké společenské debaty
Ani mezi politiky není shoda. Zatímco některé státy, například Španělsko, opatření podporují, většina zemí je spíše zdrženlivá. O finální podobě pravidel se bude ještě jednat, ale už teď je jasné, že změny přijdou a letenky budou dražší. Pokud cestujete často, připravte se na vyšší ceny i složitější orientaci v nabídce. I když bude příruční zavazadlo zdarma, celková cena letenky naroste.
Odborníci doporučují sledovat akční nabídky a nakupovat letenky s předstihem, protože v hlavní sezoně budou ceny nejvyšší. Na druhou stranu, pro některé cestující může být pozitivní, že už nebudou muset řešit nejasné poplatky za zavazadla a že pravidla budou konečně jednotná napříč celou EU. Jak se ale ukazuje, za větší transparentnost si zkrátka připlatíme.
Zdroje: sportdenik.cz, seznamzpravy.cz, pelipecky.cz, refresher.cz, cnn.iprima.cz, blesk.cz, planes.cz, europarl.europa.eu