CENTRUM.CZ > Techzpravy.cz > dnes, 17:00

Musk slibuje revoluci. Ale realita ve vývoji robotů připomíná spíše noční můru

| 3 min

Sdílet

Šéf oddělení umělé inteligence společnosti Tesla varuje zaměstnance, že budou muset pracovat tak tvrdě, jak jen to půjde, aby splnili termíny, které se kvůli Optimu a robotaxi nestihnou.

Musk slibuje revoluci. Ale realita ve vývoji robotů připomíná spíše noční můru

Zdroj: Image Press Agency / Depositphotos

Šéf oddělení umělé inteligence společnosti Tesla varuje zaměstnance, že budou muset pracovat tak tvrdě, jak jen to půjde, aby splnili termíny, které se kvůli Optimu a robotaxi nestihnou.

Ashok Elluswamy, šéf umělé inteligence společnosti Tesla, vydal na interní schůzce svému týmu důrazné varování: „Rok 2026 bude nejnáročnějším rokem vašeho života.“ Není to náhodné ani motivační prohlášení. Elluswamy říká pracovníkům, aby se připravili na extrémní úroveň poptávky, a vše nasvědčuje tomu, že to myslí vážně.

Podle serveru Futurism dal Elluswamy na interní schůzce jasně najevo, že splnění termínů bude od technického týmu vyžadovat maximální úsilí. Vývoj humanoidního robota Optimus, který společnost vyvíjí, je v letošním roce pozadu. Předchozí vedoucí projektu Milan Kovac opustil Teslu v červnu. Musk zašel tak daleko, že prohlásil, že Optimus by mohl tvořit 80 % budoucí hodnoty Tesly a stát se „největším produktem v historii„, ale mezi tím, co říká, a tím, co se děje, je poměrně velký rozdíl.

Robotům a robotickým taxi se dostává veškeré pozornosti

Tesla je stále méně výrobcem automobilů. V tuto chvíli není zcela jasné, čím je, což vedlo ke kritice společnosti za to, co mnozí považují za naprostou ztrátu zaměření. Společnost chce do konce roku spustit experimentální službu robotaxi ve zhruba 10 velkých městech, i když existují pochybnosti, zda je technologie připravena.

Mohlo by vás zajímat: Bill Gates varuje: AI investice směřují do slepé uličky

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Tlak na zaměstnance je ve společnosti, která má již nyní pověst drsného pracovního prostředí, brutální. Akcionáři dali Muskovu balíčku zelenou navzdory klesajícím tržbám, což ukazuje, že mají důvěru v jeho dlouhodobou vizi. Tesla mezitím nadále žádá v Kalifornii o povolení pro robotické taxíky, ale za volantem nechává sedět lidské řidiče, což je známka toho, že technologie ještě sama o sobě nefunguje.

Trhy nejsou tak přesvědčeny jako akcionáři. Po nedávných událostech společnosti Tesla jsou reakce spíše chladné a mnozí si kladou otázku, zda nejde spíše o manévr, jenž má odvrátit nežádoucí pozornost.

Akcionáři právě schválili miliardový platový balíček pro jihoafrického magnáta, podmíněný cíli, jako je dodání 20 milionů vozů nebo dosažení kapitalizace 8,5 miliardy dolarů do deseti let… a vypadá to, že právě na tým robotiky a umělé inteligence tato odpovědnost padne. Připomeňme, že největší veřejný fond na světě, investor Tesly, odmítl tento balíček Muskově společnosti schválit právě proto, že ji považoval za neschopnou splnit to, na čem se dohodli.

Tesla si udržuje velmi vysoké ocenění na burze, přestože tržby klesají, ale Elluswamyho varování dává jasně najevo, že uvnitř společnosti panuje napětí. Rozdíl mezi tím, co Musk slibuje na veřejnosti, a tím, co se děje za zavřenými dveřmi, se zvětšuje a tým se snaží plnit cíle, které působí spíše jako fabulace než skutečné plány.

Širší souvislosti umělé inteligence v Tesle

Vývoj umělé inteligence ve společnosti Tesla se neomezuje pouze na Optimus a robotaxis. Společnost významně investuje do své technologie autonomního řízení, známé jako Autopilot. Tento systém, který využívá pokročilé kamery, senzory a algoritmy, má za cíl zvýšit bezpečnost a efektivitu vozidel Tesla. Stal se však terčem kritiky a zkoumání kvůli nehodám vozidel využívajících tento systém, což vyvolává otázky o bezpečnosti a etice umělé inteligence v dopravě.

Video k článku ZDE

Zdroj: Youtube.com

Tesla navíc soutěží na trhu, který je stále více nasycen technologickými společnostmi, jež se snaží zaujmout vedoucí postavení v oblasti umělé inteligence. Společnosti, jako je Waymo vlastněné společností Alphabet a Cruise podporované společností General Motors, vyvíjejí vlastní technologie autonomního řízení, což zvyšuje tlak na společnost Tesla, aby inovovala a udržela si náskok.

Zaměření společnosti Tesla na umělou inteligenci také odráží širší trend v automobilovém průmyslu směřující k elektrifikaci a automatizaci. Vzhledem k tomu, že vlády po celém světě zavádějí přísnější předpisy týkající se emisí uhlíku, automobilové společnosti zrychlují své úsilí o vývoj elektrických vozidel a čistých technologií. Tesla jako průkopník v této oblasti čelí výzvě, jak si udržet vedoucí postavení a zároveň vyvážit očekávání investorů a realitu technologického vývoje.

Rok 2026 bude pro společnost Tesla a její tým zabývající se umělou inteligencí klíčovým obdobím. Společnost má před sebou velká očekávání a výzvy a při snaze o splnění svých ambiciózních cílů se bude muset orientovat ve složitém konkurenčním a regulačním prostředí.

Musk slibuje revoluci. Ale realita ve vývoji robotů připomíná spíše noční můru

Laďka Něrgešová otevřeně promluvila o své nemoci. Slova o tom, kolik jí zbývá času, zasáhla celé Česko

Nad Národní třídou zazněla Modlitba pro Martu, Václavské náměstí podpořilo Ukrajinu

V mládí byly tuctové, rozkvetly až po padesátce. Pokochejte se galerií hollywoodských hvězd, které krásní věkem

Michal David zveřejnil snímky své španělské rezidence. Luxus uvnitř zaskočil i jeho nejbližší

Světový trapas. Čínské SUV chtělo napodobit Range Rover, málem to dopadlo tragicky